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2010-10-18 ANTALA: Distribuidor productos Molykote
 Antala Distribuidor de Molykote® Specialty Products para España y Portugal
Barcelona, España – Dow Corning, líder mundial en siliconas para uso en aplicaciones industriales, ha ampliado su contrato de distribución con Antala Industria SL, que comenzará a distribuir los lubricantes Molykote ® en España y Portugal a partir del 1 de enero de 2011. Los clientes en España y Portugal ahora pueden adquirir sus lubricantes especiales Molykote ® directamente en Antala Industria.
Antala Industria y Dow Corning tienen una estrecha relación desde hace muchos años, y cuentan con un historial de éxito en la comercialización de los adhesivos y sellantes industriales a los clientes en toda Europa. Con sede en Barcelona, Antala Industria cuenta con una red de técnicos con gran experiencia para apoyar la marca Molykote y proporcionar soluciones de lubricación a los clientes en toda España y Portugal.
"Queremos prestar apoyo técnico y excelente servicio al cliente en el suministro de los lubricantes Molykote ® ", comenta Antonio Argudo, Director de Antala Industria. "Nuestra estrategia siempre ha sido muy simple. Combinamos las marcas de calidad con un equipo técnico excelente, garantizando un elevado stock para ofrecer servicio al cliente. Estamos muy satisfechos de poder trabajar con Dow Corning y su marca de Molykote ".
"Estamos muy contentos de añadir nuestros lubricantes especiales Molykote a Antala Industria, siguiendo nuestra estrategia de desarrollo de nuestras actividades mediante un distribuidor especialista", agregó Jürgen Zwafink, Global Channel Manager de Dow Corning automoción, electrodomésticos, fabricación y mantenimiento.
La marca de lubricantes Molykote incluye una línea completa de aceites multiusos, sintéticos, fluidos y aceites minerales de alta pureza, compuestos especiales, grasas, pastas, revestimientos antifricción y mucho más. Responsables de mantenimiento e ingenieros en todo el mundo confían en Molykote para resolver o prevenir problemas de lubricación en una amplia gama de aplicaciones.
Sobre Antala Industria S.L.
Antala Industria es distribuidor de las mejores marcas técnicas para la industria, con presencia en los principales sectores y mercados, incluído el transporte, las energías renovables y la industria en general. Antala opera en España, Portugal y Norte de África. Antala es miembro del Grupo DGE, integrado por los distribuidores europeos de productos técnicos.
Sobre Dow Corning
Dow Corning ofrece soluciones para mejorar el rendimiento industrial y para atender las diversas necesidades de más de 25.000 clientes en todo el mundo. Es líder mundial en siliconas, la tecnología basada en silicio. Dow Corning ofrece más de 7.000 productos y servicios a través de Dow Corning ® y la marca XIAMETER ®.
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2010-09-24 ARALDITE patrocina el velero Mini Transat 6.50 -Prototipo-
Araldite patrocina un avanzado prototipo de velero ecológico en la regata Mini Transat 6.50
Huntsman Advanced Materials patrocinará el primer prototipo de embarcación de competición que incorpora un 50% de fibra de lino natural en su estructura de composite. La nave ha sido bautizada Araldite en honor a la galardonada gama de productos de Huntsman. Tras consolidarse como patrocinador del Campeonato Mundial de Turismos, Huntsman ha visto en las regatas de vela la expresión última del rendimiento y la innovación, cualidades que definen a la gama de productos Araldite®. Buque insignia de la compañía, Araldite® es una renombrada marca de adhesivos para los sectores industriales clave y el consumo doméstico, por lo que la asociación de Huntsman con el mundo de la vela no era más que una cuestión de tiempo.
La iniciativa también se enmarca dentro del compromiso inquebrantable de Huntsman con la sociedad del bienestar a través de su apoyo al desarrollo de tecnologías más ecológicas, sostenibles y seguras. Huntsman patrocinará la participación de la Araldite en la Mini Transat 6.50, la primera regata transatlántica en solitario para veleros de 6,5 metros de eslora.
La Araldite es un prototipo de embarcación de clase Mini ligero y ergonómico, con 6,5 metros de eslora y 3 metros de manga. Esta clase engloba a los veleros de competición en alta mar más pequeños capaces de cruzar el Atlántico. Diseñada por Régis Garcia para mostrar las posibilidades que ofrece la incorporación de la fibra de lino natural en la estructura de composite de un prototipo de velero de alta mar, la nave ha sido construida en los famosos astilleros IDB Marine de Trégunc, en la Bretaña francesa. Gracias a la aprobación y a los fondos aportados por el C.I.P.A.LIN, el Comité Interprofesional de Producción Agrícola del Lino en Francia, el proyecto pudo concluirse en tan solo 12 meses. Thibault Reinhart, ingeniero naval y patrón del barco; Julien Marin, arquitecto naval y Régis Garcia, tripulante, representan al equipo a cargo del proyecto. Como patrocinador oficial, Huntsman también se ha implicado activamente a la hora de desarrollar el aspecto técnico.
El objetivo era lograr un proceso de producción más limpio al combinar las propiedades renovables del lino con el alto rendimiento que distingue a la fibra de carbono, sin comprometer la ligereza y propiedades mecánicas del velero. Para conseguirlo contaron con Lineo, compañía Belga especialista en refuerzos de lino que les proporcionó las diferentes fibras, debidamente tratadas para garantizar una compatibilidad total con el sistema de termocurado de Araldite®.
Lineo utiliza una nueva técnica para recubrir las fibras de lino con resinas epoxi, que evita que la fibra pueda absorber agua y crea una fuerte unión entre esta y la resina epoxi, lo que garantiza la calidad del laminado. Los laboratorios de investigación de Huntsman colaboraron estrechamente con Lineo para obtener un laminado con las propiedades mecánicas requeridas para el diseño de varias partes del prototipo, como la cubierta, el casco, el timón y la regala. En total, el 50% de la estructura del barco está compuesta por fibra de lino, mientras que la otra mitad está reforzada por fibra de carbono convencional.
A este respecto, el copropietario y capitán de la Araldite Thibault Reinhart afirma: “Construir la Araldite con fibras de lino representó un gran desafío, especialmente si consideramos que el resto de prototipos de nuestra categoría solo se planteaba emplear la conocida y fiable tecnología del carbono. Desde que se emprendió el proyecto hace 12 meses, Huntsman y Lineo nos han ayudado a realizar un sinfín de ensayos para encontrar y verificar la unión perfecta entre el lino, la resina epoxi y la fibra de carbono, hasta conseguir el rendimiento óptimo para el barco. Su menor impacto sobre el medio ambiente es solo una de las múltiples ventajas de la fibra de lino. Gracias a sus propiedades técnicas intrínsecas, tenemos grandes esperazas puestas en nuestro singular prototipo de velero, mientras nos preparamos para participar en nuestra primera regata a través del Atlántico.”
Philippe Christou, director técnico global de Huntsman, añade por su parte: “Nuestra implicación en esta audaz aventura ilustra el compromiso de Huntsman con el desarrollo de tecnologías sostenibles y respetuosas con el medioambiente. Demostrará que la fibra de lino puede pasar a considerarse un composite de refuerzo de pleno derecho, con potencial para competir en el mercado de las fibras e incluso para irrumpir en el mercado del carbono. Los composites de origen biológico, como la fibra de lino, nos brindan el potencial para reducir el impacto medioambiental, aumentar la sostenibilidad y poner freno a los costes, ofreciéndonos interesantes ventajas para cada vez más aplicaciones marítimas, entre otras.”
Y concluye que: “Trabajar juntos en la construcción de la Araldite ha sido un gran placer, estamos encantados de que la solución de Araldite adoptada para el pretratamiento de la fibra de lino y su incorporación final a la estructura de la nave haya dado tan buenos resultados, cumpliendo todos los requisitos técnicos y de diseño establecidos con una precisión increíble. Como patrocinador oficial de la Araldite, estamos muy orgullosos de haber podido participar en este proyecto pionero, deseando ya asistir a los progresos del equipo en su viaje de circunnavegación del globo a lo largo de la próxima temporada de regatas.”
La Araldite será botada el 9 de septiembre de 2010 en un acto que se celebrará en el Club Náutico de Douarnenez, en Francia. El velero debutará en la regata de altura para prototipos “a dos” Mini Empúries, cubriendo 300 millas en torno a las Islas Baleares antes de cruzar la línea de meta en L’Escala. A continuación, la Araldite participará en la regata en solitario Mini Barcelona, del 18 al 21 de septiembre, otra travesía de 300 millas con salida y llegada en Barcelona.
La colaboración entre Huntsman y Lineo también se hizo merecedora del primer premio en la categoría de Biomateriales de los premios JEC Innovation Awards 2010. Huntsman puso a disposición del equipo de desarrollo de Lineo las resinas para el pretratamiento y la impregnación definitiva de la fibra de lino. El resultado: una preimpregnación de lino para la amortiguación de vibraciones especialmente indicada para el mercado deportivo.
En el futuro, las soluciones de composites de Huntsman tenderán cada vez más a basarse en diferentes materias primas renovables, para reducir la dependencia del petróleo y optimizar la huella de carbono de los clientes. Las fórmulas resinosas elaboradas por Huntsman pueden combinarse con diversas fibras naturales para obtener resultados equivalentes a los de las fibras sintéticas en la elaboración de compuestos epoxi. Las resinas reforzadas con fibras naturales como el lino ya están siendo aplicadas en el mercado deportivo y automovilístico.
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